Mówiąc prosto, układ smarowania pionowego środka obróbki polega na wymieszaniu oddzielnie dostarczanego oleju smarującego i sprężonego powietrza w celu utworzenia mieszanego przepływu o oleju, a następnie dostarczenie go do części wrzeciona lub innych części smarowania centrum obróbki .
Zasada pracy
Przepływ sprężonego powietrza w rurociągu napędza olej smarowy do ciągłego przepływu wzdłuż wewnętrznej ściany rurociągu, wymieszaj olej i gaz i dostarczają go do części wrzeciona środka obróbki i innych części, które wymagają smarowania, takie jak śruba . suche sprężone powietrze jest stale dostarczane pod stałym ciśnieniem (5-8), podczas gdy oleju . suche powietrze jest stale dostarczane w stałym ciśnieniu. Zużycie smarowania wrzeciona, smarowania śrubowego lub innych części . Dlatego każdy obwód smarowania musi użyć osobnej pompy mikro oleju jako źródła zasilania do dostarczania oleju . z pompy, musi najpierw wejść do zaworu mieszania oleju . w zaworze mieszanym olejem, przepływającym powietrzu do oleju do oleju, który do zaworu oleju, który do gali olejowej. Przylegaj do ściany rury, aby utworzyć folię olejową . Film olejowy przepływa wzdłuż ściany rurowej w kierunku przepływu powietrza . Podczas procesu przepływu grubość folii olejowej stopniowo maleje, ale nie skondensuje się .
1. przyjazne dla środowiska i wolne od zanieczyszczeń . Ponieważ nie będzie opryskiwania oleju i mgły, otaczające środowisko nie jest zanieczyszczone .
2. dokładne zasilanie oleju . poprzez dodanie zaworu regulacyjnego olej można dostarczyć do punktów smarowania, takich jak wrzeciono i śruba zgodnie z różnymi potrzebami;
3. Nie ma problemu z atomizacją oleju smarowego o wysokiej wartości; odpowiedni dla każdego oleju;
4. automatyczne wykrywanie i monitorowanie . może wykryć, czy olej smarowy jest normalny . Jeśli smar jest słaby, może alarmować i zatrzymać maszynę, aby uniknąć nieprawidłowego działania urządzenia .}
5. Jest szczególnie odpowiedni do łożyska wrzeciona, z pewnym efektem chłodzenia powietrza, który może obniżyć temperaturę roboczą łożyska, przedłużając żywotność wrzeciona;
6. niskie zużycie oleju i oszczędność kosztów .
